修复汽车地毯泡水和顶棚脱落
修复汽车地毯泡水和顶棚脱落
很长时间以来，我的车只要停几天就会开始发霉，一开始我觉得是因为广东的天气太湿了
后来车顶棚脱落也脱落了
再后来，我去修复一个转弯时空调异响的奇怪问题时，偶然发现是由于空调排水孔堵了。导致风扇打到水的响声。当然，疏通空调排水孔是非常容易的，但是我的地毯全被水泡了，当然车顶棚脱落大概也有很大关系，毕竟长时间在高湿度环境里
原本计划去修车店，但是顶棚报价 700+，地毯报价 1000+。我看了看，这玩意似乎很简单，我决定自己动手丰衣足食
拆除
拆顶棚顺序是：顶棚拉手，前阅读灯，后阅读灯，遮阳板，然后 A，B，C 柱上护板，车门框密封条
拆地毯顺序是：四个座位，门槛，扶手箱，全部的后备箱内饰，地毯，地毯下的海绵
ABC 柱
几乎全是卡扣，需要拆卡扣的工具，很容易拆坏，拆坏也没有关系，卡扣和内饰版是分开的，也很容易换
拆卡扣需要一点技巧，熟练后非常容易拆（技巧有点难以描述，把工具塞进去一翘就开了）
不知道卡扣位置可以去找网上找同型号的配件，看着配件找卡扣的位置
都拆空了
地毯的卡扣和内饰不同，是钉在地毯上的，坏了很难更换。需要用最细的螺丝刀伸到下面翘侧面
后排座椅有个螺丝生锈严重，甚至买了个超长的加长扳手才拆下来。。。
除锈
扶手箱
扶手箱下面固定手刹的零件锈蚀非常严重
拆下来，打磨重新喷漆，这张图是喷完环氧底漆的。
实际工序是：用角磨机打磨除锈 → 铁锈转换剂 → 环氧底漆 → 底盘装甲
？底盘装甲？你问为什么要喷底盘装甲？
这个零件在最里面，完全看不到，所以没必要喷色漆和清漆，又不需要美观。喷到一半底盘装甲刚好用完了。
底盘除锈
后备箱里面有很多暗锈（指在锈在漆面下面）
按照相同的工序处理，只是这部分在车上，要用纸胶带遮蔽其他地方（很遗憾，这里忘记拍照了）
修复顶棚
顶棚核心是比较硬的「纸」做的，整体是一个海绵布用胶粘上的
篷布已经自己完全脱落了。海绵已经老化了，需要打磨除掉之前的胶和老化海绵。不过要注意，这个硬「纸」很薄，打磨过渡会磨穿
胶粘也要注意，我买了两瓶胶，实际用下来不够，又补了一瓶胶，总共用了三瓶，有些地方喷过量了，已经成块了
另外，胶粘的时候不要用夹子固定（我专门 3D 打印了一堆夹子），夹子夹的坑无法复原（（（
我已经把周围的空间都占了
晒干
这个才是耗时间最长的，我先在屋里晾了一周，发现没干。又拿到外面晒了一周
加装止震板和吸音棉
原车有止震板，我又加装了一些，止震板太沉了，要少装点，我买了两包，实际只装了一包
吸音棉很轻，可以多装一点，底盘都铺满了，一共用了三包吸音棉
安装
装回去还是很容易的，就是装完发现多了点零件）））
我研究了好久这些多出来的零件是装在哪的，最后只有一个猜想，这些应该是之前修车的时候掉在缝隙中的，因为拆了地毯所以拿出来了
比如多了四个特殊卡扣，这个型号只有 C 柱下护板上用，左右一边两个，正好四个）））
还有一些通用的卡扣）））
总结
WD40 会导致环氧底漆附着力下降，所以需要重新喷漆的零件不要喷 WD40
万一喷了 WD40 可以等挥发（不过时间比较长）也可以用 IPA（isopropanol Alcohol/IPA）清洗剂（异丙醇）
断断续续搞了快一个月，实际上每天晚上就搞了一两个小时。拆车一周，晾晒除锈两周，安装一周
以后我失业找不到工作说不定可以转行去修车（（（
